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Die Robin DR400 kennen sicherlich viele Piloten, schließlich ist es
eines der meist genutzten Schulflugzeuge. Die Konzeption aus den Händen
von Pierre Robin und Jean Délémontez stammt aus den frühen 70er Jahren.
Der Erstflug erfolgte 1972 und seitdem wurden mindestens 1.300 Exemplare
gebaut. Das Flugzeug ist in jeder Hinsicht ein Erfolg. Die Holzbauweise
und die charakteristischen Knickflügel lassen es vielleicht etwas älter
aussehen als es ist, aber es handelt sich um eine moderne und
hocheffiziente Konstruktion. Es ist leicht und die Stoffbespannung an
Flügen und Rumpf erzeugt weit weniger Widerstand als eine vergleichbare
Metallkonstruktion mit hunderten von Nieten. Außerdem ist das Flugzeug
in allen Geschwindigkeitsbereichen einfach zu fliegen und deshalb bei
Flugschulen sehr beliebt. Man kann damit Segelflugzeuge schleppen, bis
zu 4 Personen transportieren und es hat in der Praxis über Jahre hinweg
seine Alltagstauglichkeit bewiesen.
Für den FSX und Prepar3D ist es ein ideales Flugzeug für Anfänger. Man kann damit ohne größere Anstrengungen einfach umher fliegen. Aber auch die Experten werden Gefallen an den sehr akkurat umgesetzten Flugeigenschaften finden. Bei einigen unserer Modelle geht die Genauigkeit dabei soweit, dass selbst die besonderen Eigenheiten älterer Flugzeuge widergegeben werden. So hat z.B. das Modell der D-EVEM, das von unserem Hauptentwickler selbst geflogen wird, eine ziemliche Tendenz nach links zu drehen. Bei den meisten Modellen wird dies durch eine kleine Trimmfläche ausgeglichen, nicht so bei diesem Flugzeug. Deshalb ist dieses Modell ohne Seitenruderpedale ziemlich schwierig zu fliegen. Andere Modellvarianten hingegen sind wesentlich besser ausbalanciert und deshalb auch einfacher zu steuern, aber es zeigt, wie detailliert die einzelnen Flugzeuge umgesetzt wurden.
• Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack or Gold Edition) or Lockheed Martin Prepar3D
• 3.0 GHz Processor (Dual Core Prozessor oder gleichwertiges System empfohlen)
• 2 GB RAM (4 GB empfohlen)
• 3D Grafikkarte mit minimum 512 MB (2 GB empfohlen)
• Download-Größe: 135 MB
• Installations-Größe: 650 MB
Für den FSX und Prepar3D ist es ein ideales Flugzeug für Anfänger. Man kann damit ohne größere Anstrengungen einfach umher fliegen. Aber auch die Experten werden Gefallen an den sehr akkurat umgesetzten Flugeigenschaften finden. Bei einigen unserer Modelle geht die Genauigkeit dabei soweit, dass selbst die besonderen Eigenheiten älterer Flugzeuge widergegeben werden. So hat z.B. das Modell der D-EVEM, das von unserem Hauptentwickler selbst geflogen wird, eine ziemliche Tendenz nach links zu drehen. Bei den meisten Modellen wird dies durch eine kleine Trimmfläche ausgeglichen, nicht so bei diesem Flugzeug. Deshalb ist dieses Modell ohne Seitenruderpedale ziemlich schwierig zu fliegen. Andere Modellvarianten hingegen sind wesentlich besser ausbalanciert und deshalb auch einfacher zu steuern, aber es zeigt, wie detailliert die einzelnen Flugzeuge umgesetzt wurden.
Features:
- Triebwerksausfall durch Überdrehen oder zu hoher Öltemperatur.
- Realistisches Motor-Primen durch “pumpen” mit dem Gashebel beim Kaltstart.
- Erweiterte Propelleranimation.
- Realistisches Drehzahlverhalten im gesamten Flugbereich einschließlich bei Magnetprobe und Prüfen der Vergaservorwärmung.
- Zusätzliche Kraftstoffpumpe.
- Aersoft Sound-Control für spezielle Soundeffekte.
- Checkliste mit Panelstatus-Auswahl.
- Speziell entwickelte Landescheinwerfer die Objekte beleuchten.
- Schütteleffekt der Zelle beim Anlassen und Abstellen.
- Zeiger der Instrumente reagieren auf Vibrationen und aerodynamische Einflüsse.
- Zwei GPS-Versionen – eine mit Farbdisplay und eine mit Monochromdisplay – beide hintergrundbeleuchtet (monochrom nicht unter Vista).
- Setup-Seite zur Auswahl, was auf der GPS-Karte angezeigt werden soll.
- Akzeptiert FSX-Flugpläne wenn sie über das FSX-Flugplanmenü geladen werden.
- Direct-To-Funktion.
- NRST-Station Airport, VOR, NDB und Fixes können als Direct-To`s ausgewählt werden.
- Cursor-Mode, in dem jede beliebige Position auf der Karte als Direct-To gewählt werden kann.
- HSI-Seite mit Anzeige von Ground Track, Flight Plan Leg Bearing und Cross Track Deviation.
• Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack or Gold Edition) or Lockheed Martin Prepar3D
• 3.0 GHz Processor (Dual Core Prozessor oder gleichwertiges System empfohlen)
• 2 GB RAM (4 GB empfohlen)
• 3D Grafikkarte mit minimum 512 MB (2 GB empfohlen)
• Download-Größe: 135 MB
• Installations-Größe: 650 MB
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